قایق کار یدک کش

قایق کار یدک کش
جزئیات:
قایق یدک کش آلومینیومی 19.9 متری ما یک کشتی حرفه ای همه کاره و سنگین-است که به طور خاص برای عملیات بندری، بکسل ساحلی، پشتیبانی مهندسی فراساحل، و ماموریت های واکنش اضطراری طراحی شده است. با بدنه کوتاه و عریض و کشش بولارد بالا، برای شرایط بار سنگین در مناطق بندری محدود و آبراه‌های محدود بهینه شده است. این کشتی دارای بدنه آلومینیومی همراه با یک سیستم رانشگر کامل-چرخشی، مانورپذیری عالی، پایداری عالی، و قابلیت پهلوگیری و بکسل قدرتمند است. کشش کم عمق آن امکان ساحلی آسان را فراهم می کند و آن را هم به عنوان یدک کش بندری برای کمک به پهلوگیری و هم به عنوان یدک کش در نزدیکی ساحل برای یدک کشی در مسافت های کوتاه- مناسب می کند.
ارسال درخواست
شرح
ارسال درخواست

این قایق در عملیات یکپارچه از جمله بکسل، هل دادن، کمک پهلوگیری و تعمیر و نگهداری دریایی برتری دارد. تجهیزات استاندارد شامل وینچ های یدک کش هیدرولیک، سیستم های-ضد برخورد سنگین، و رانشگرهای آزیموت اختیاری، وینچ های عرشه، جرثقیل ها، و سیستم های موقعیت یابی است. این به عنوان یک ابزار عملیاتی قابل اعتماد برای مقامات بندری، پایانه های کشتیرانی، تیم های مهندسی فراساحلی و واحدهای نجات دریایی عمل می کند. اسناد کامل، از جمله گواهینامه جامعه طبقه بندی، پس از صادرات ارائه می شود.

 

ویژگی های اصلی محصول

 

این بدنه یدک کش که از آلیاژ آلومینیوم درجه دریایی 5083-H116 ساخته شده و توسط انجمن های طبقه بندی پیشرو تأیید شده است، به خوبی در برابر خوردگی آب شور مقاومت می کند، بنابراین زنگ زدگی حتی زمانی که-در آب های ساحلی و بندری با شوری بالا کار می کند، ایجاد نمی شود. برخلاف کشتی‌های بدنه فولادی، از تمیز کردن منظم زنگ زدگی و کارهای مکرر پوشش ضد خوردگی جلوگیری می‌کند، که به میزان زیادی کار و هزینه تعمیر و نگهداری سالانه شما را کاهش می‌دهد.

 

این کشتی که با پرتو عریض و مرکز ثقل پایین طراحی شده است، در هنگام انجام وظایف سنگین هل دادن و بکسل در برابر غلتش پایدار می ماند. آبکش آن از 0.8 متر تا 2.2 متر تحت بار کامل متغیر است و به آن اجازه می دهد در اسکله های کم عمق، رودخانه های داخلی و مناطق آبی محدود حرکت کند که اکثر یدک کش های معمولی بزرگ نمی توانند به آنها دسترسی پیدا کنند. صفحات تقویت شده روی کمان و دیوارهای جانبی می توانند بارهای کششی و فشاری مکرر را برای سال ها تحمل کنند. گلگیرهای لاستیکی ضخیم در امتداد کل بدنه قرار دارند تا نیروی برخورد را جذب کنند و از این یدک کش و کشتی های بزرگ پهلو گرفته در برابر آسیب های ساختاری در هنگام پهلوگیری محافظت می کنند.

 

برای کارهای مکرر در بندر بار{0}بالا، یدک‌کش بندری ما دارای یک وینچ بکسل هیدرولیک صنعتی-می‌باشد. این می تواند به طور خودکار کشش کابل را تنظیم کند و طناب ها را به آرامی جمع کند، با نیروی کشش قابل تنظیم بین 8 تا 35 تن. این کنترل کشش انعطاف پذیر برای عملیات پهلوگیری برای کشتی های کانتینری، کشتی های فله بر و تانکرهای نفت در اندازه های مختلف مناسب است.

 

عرشه کار باز از سطح ضد لغزش الماسی- و تعبیه شده- در زهکشی برای جلوگیری از جمع شدن آب در شرایط بارانی یا متلاطم استفاده می کند. ما چندین ستون مهار سنگین-و شیارهای راهنمای کابل نصب می‌کنیم که مناطق ثابتی برای کار بکسل در نظر گرفته شده است. نقاط نصب از قبل تنظیم شده، امکان نصب سریع قاب‌های فشار، مانیتورهای آتش‌سوزی و تجهیزات بازیابی نشت نفت را فراهم می‌کنند، بنابراین می‌توانید به راحتی بین سرویس بندری معمولی، پاسخ آتش اضطراری و پاکسازی آلودگی آب جابجا شوید.

Tug work boat

ساختار محافظ اطراف که با گلگیرهای لاستیکی تمام طول- هماهنگ است، سایش ناشی از اتصال مکرر، هل دادن و بکسل را کاهش می دهد. این به افزایش عمر سرویس کشتی کمک می کند و هزینه های تعمیر روزانه را به طور موثر کاهش می دهد.

 

دو گزینه پیشرانه ارائه می‌شود: درایو نوع-موتور دوقلو-دوبل و آزیموت کامل Z{2}}. شما می توانید راه اندازی مناسب را بر اساس محیط آب محلی و فرکانس کاری انتخاب کنید. واحد ملخ هدایت پذیر از پیچ های محکم و حرکت جانبی پشتیبانی می کند و موقعیت دقیق را در کانال های پورت باریک ارائه می دهد. کار پهلوگیری کشتی‌های بزرگ را سرعت می‌بخشد و راندمان عملیات بندر را بالا می‌برد.

 

این کشتی با بهره مندی از ساختار آلومینیومی سبک وزن، در مقایسه با یدک‌کش‌های فولادی، قدرت کشش قوی‌تری را تحت همان قدرت موتور به دست می‌آورد که باعث صرفه‌جویی در مصرف انرژی و بهبود راندمان کار می‌شود. واحد قدرت به طور پیوسته تحت بارهای سنگین کار می کند، مناسب برای کار مداوم در شرایط باد و موج متغیر.

 

چرخ‌خانه دارای طراحی کامل-دور گرد است تا اپراتورها بتوانند آب‌های اطراف و تمام عملیات عرشه را به وضوح نظارت کنند. یک چرخ‌خانه مرتفع برای پایانه‌های شلوغ با ترافیک متراکم کشتی اختیاری است تا دید وسیع‌تری داشته باشید.

 

تجهیزات ناوبری و ارتباطی دریایی استاندارد شامل GPS، رادار، AIS و انعکاس صدا برای تضمین قایقرانی ایمن در همه{0}}آب و هوا است. ما همچنین پمپ های آبگیر اتوماتیک، سیستم های آتش نشانی ثابت و تجهیزات کامل نجات غریق را نصب می کنیم. کابین‌های داخل هواپیما، فضاهای استراحت و دستشویی‌ها، خدمه را قادر می‌سازد تا برای انجام وظایف بندری و سفرهای کوتاه ساحلی شیفت‌های طولانی داشته باشند و خستگی ناشی از عملیات تکراری روزانه را کاهش دهند.

Tug work boat Detail image

 

مزایای اصلی عملیاتی و هزینه ای

 

ظرفیت برنامه‌ریزی بندر کارآمد{{0} بالا
بدنه آلومینیومی نسبتاً سبک وزن است، که کارایی مصرف برق را بهبود می بخشد. با همان قدرت موتور، می‌تواند نیروی کششی لنگر قوی‌تری ارائه کند و به طور مؤثری قابلیت عملیات تک کشتی-را افزایش دهد. پیکربندی رانشگر آزیموت حرکت و چرخش همه-را امکان پذیر می‌کند و زمان پهلوگیری کشتی‌های بزرگ را به‌طور قابل توجهی کوتاه می‌کند و راندمان گردش بندر و اسکله را به‌طور قابل‌توجهی بهبود می‌بخشد. این از عملیات 24/7 پشتیبانی می کند و می تواند به طور معمول در شرایط نامساعد آب و هوایی و دریا کار کند و از برنامه ریزی بدون وقفه بندر اطمینان حاصل کند و وظایف یدک کشی اضطراری را با موفقیت انجام دهد.

 

عملکرد کم و مزایای{0}}کم هزینه
بدنه آلومینیومی نیازی به حذف زنگ زدگی یا عملیات رنگ آمیزی ضد زنگ ندارد که در نتیجه هزینه های نگهداری طولانی مدت بسیار پایین-می باشد. چرخه تجدید پوشش ضد خوردگی طولانی‌تر است و بیش از نیمی از هزینه‌های نگهداری سالانه صرفه‌جویی می‌شود. علاوه بر این، عمر خدمات طراحی شده بیش از 25 سال است. در عین حال باعث صرفه جویی در مصرف سوخت می شود. بدنه سبک وزن می‌تواند مقاومت قایقرانی را کاهش دهد و در مقایسه با یدک‌کش‌های فولادی-همان تناژ، مصرف سوخت را می‌توان تا ۲۵ درصد در کارکرد روزانه طولانی مدت با هزینه‌های بسیار کم کاهش داد.

 

ایمنی و قابلیت اطمینان فوق العاده
طراحی پرتو عریض و مرکز ثقل پایین مطابق با استانداردهای دریایی بین المللی است. دارای قابلیت‌های ضد{1}}واژگونی قوی در عملیات بکسل و هل دادن بارهای سنگین است که به طور موثر ایمنی عملیاتی را تضمین می‌کند. مواد آلومینیومی می تواند انرژی ضربه را از طریق تغییر شکل پلاستیک جذب کند و دچار شکستگی شکننده نخواهد شد. همراه با سیستم حفاظتی سپر سنگین، به طور قابل توجهی آسیب ناشی از برخورد را کاهش می دهد، از خطر پارگی و غرق شدن بدنه جلوگیری می کند و مقاومت در برابر ضربه عالی دارد. سیستم قدرت دوگانه می‌تواند قابلیت‌های ناوبری اولیه را حتی در صورت قطع برق یکبار تضمین کند، از تصادفات آسیب لنگر در پورت جلوگیری کند و ایمنی عملیات مداوم بالا را حفظ کند.

 

خدمات سفارشی سازی جامع
از طراحی ماژولار چند-کارکردی پشتیبانی می‌کند. با جایگزینی ماژول های وظیفه، می توان آزادانه به عملیات کشتی، اطفاء حریق، بازیابی نشت نفت، پروژه های مهندسی و سایر حالت ها تغییر داد و سرمایه گذاری تجهیزات اضافی را کاهش داد و راندمان استفاده بالا را به دست آورد. این نیازهای مشتریان را برای سفارشی سازی پارامترهای جامع برآورده می کند. از طول، عرض، عمق پیش نویس گرفته تا طرح قدرت، نیروی کشش، و پیکربندی تجهیزات، همه می توانند به طور کامل با توجه به ویژگی های منطقه آب، انواع عملیات و نظارت منطقه ای سفارشی شوند.

 

پشتیبانی جامع صدور گواهینامه
این کشتی می تواند خدمات صدور گواهینامه از انجمن های طبقه بندی مختلف مانند CCS، CE، DNV و BV ارائه دهد. مجهز به گزارشات بازرسی کامل و مدارک بازرسی کارخانه، مطابق با الزامات واردات و ثبت شناور کشورهای مختلف در سراسر جهان است و از قابلیت صادرات بالایی برخوردار است.

 

سناریوهای کاربردی

  • کمک به کشتی‌های بزرگ برای پهلوگیری و حرکت؛ جابجایی بارج ها و حفظ نظم عملیاتی بندر؛ نصب شناورها و تاسیسات اسکله شناور.
  • ارائه یدک کشی اضطراری برای کشتی های معلول و پشتیبانی کمکی برای پروژه های ساخت و ساز بادی و پل های دریایی.
  • واکنش به آتش سوزی کشتی ها و حوادث نشت نفت؛ کشتی‌های آسیب‌دیده را به محل ایمنی بکشید و پرسنل و تجهیزات اضطراری را منتقل کنید.
  • از اجرای قانون دریانوردی حمایت کنید و برای قایق های تفریحی مارینا کمک های موقت در اسکله ارائه دهید.

 

پارامترهای فنی

 

طول

19.9m

عرض

4.26m

عمق

1.88m

جابجایی

35t

سرعت

20-30 کیلونی

خط آب

18.29m

مواد

آلیاژ Al{0}}mg 5083-H116

خدمه

12 نفر

 

بسته بندی و حمل و نقل

بسته

 

پیش{0}درمان کارخانه (بسته بندی استاندارد و حفاظت قبل از حمل و نقل).

مایع تخلیه شده، باتری آن جدا و خارج شده و به صورت جداگانه در جعبه چوبی بسته بندی می شود. حفاظت از اجزای دقیق: ابزارهای کنسول کنترل، آنتن رادار و حسگرهای ناوبری همگی در کیسه‌های فویل آلومینیومی مقاوم در برابر رطوبت خلاء پیچیده شده‌اند-که حاوی مواد خشک‌کننده داخلی هستند و وینچ هیدرولیک و چرخ دنده کوچک جرثقیل قفل و ثابت می‌شوند.

موم محافظ موقت را روی قسمت زیر آب بمالید، روغن ضد زنگ{0} را روی اجزای فلزی اسپری کنید و روکش های محافظ لاستیکی را با پارچه محافظ بافته بپوشانید.

نقطه مرکز ثقل بالابر، نقاط اتصال و تثبیت، و تناژ بالابر را روی بدنه علامت بزنید. تمام بسته بندی های چوبی مطابق با استانداردهای ISPM15 تحت بخور و عملیات حرارتی قرار می گیرند و برچسب های IPPC چسبانده شده است.

حمل و نقل

 

یدک‌کش 19.9- متری با اندازه متوسط ​​روی عرشه یک کشتی باری عمومی بارگیری می‌شود.
فرآیند بهره برداری: حمل و نقل از کارخانه کشتی سازی رودخانه داخلی به بندر صادراتی ← بارگیری تحت نظارت گمرک ← به طور کامل بر روی عرشه باز کشتی باری عمومی اقیانوس بلند می شود ← پایه جوش داده شده است + چند کابل فولادی با استحکام بالا متقاطع و بسته می شوند، و مهاربندهای مورب برای هر آزمایش مجدد اضافه می شوند. نقطه

 

تگ های محبوب: قایق یدک کش، تولید کنندگان قایق یدک کش چین، تامین کنندگان، کارخانه

ارسال درخواست