ترال پایین آلومینیومی

ترال پایین آلومینیومی
جزئیات:
ترالر کفی آلومینیومی ما از آلیاژ آلومینیوم 5083-H116 سبک وزن و در عین حال با استحکام بالا برای بدنه و روبنا استفاده می‌کند. ساختار بهینه شده پایینی که حول یک کیل{6}}شکل V عمیق طراحی شده است، عملکرد پایدار قایقرانی را در آب‌های ساحلی ارائه می‌کند. به لطف خاصیت ضد خوردگی طبیعی آلومینیوم، دیگر نیازی به استفاده منظم از رنگ ضد رسوب نیست. طراحی کم عمق آن به کشتی اجازه می دهد تا به مناطق ماهیگیری کم عمقی دسترسی داشته باشد که قایق های ماهیگیری فولادی سنگین معمولی نمی توانند به آن دسترسی داشته باشند و مناطق ماهیگیری موجود را برای اپراتورها گسترش می دهد.
ارسال درخواست
شرح
ارسال درخواست

ترالر کف آلومینیومی ما یک کشتی ماهیگیری تجاری سفارشی است که از آلیاژ آلومینیوم-منیزیم دریایی 5083-H116 ساخته شده است. این هدفمند برای عملیات ترال ترال در ساحل و فراساحل طراحی شده است. در مقایسه با قایق های ماهیگیری فولادی معمولی، این بدنه آلومینیومی سبک وزن، مصرف سوخت را کاهش می دهد و بار تعمیر و نگهداری مکرر ضد زنگ را از بین می برد.

 

ما طول بدنه را از 6 متر تا 50 متر می سازیم. هر کشتی را می توان برای مطابقت با مقررات محلی ماهیگیری، زمین های ماهیگیری و الزامات تجهیزات داخل کشتی طراحی کرد. برای سفرهای ماهیگیری چند روزه از ترال یک یا دو کف با وینچ های هیدرولیک یکپارچه و نگهدارنده های ماهی عایق پشتیبانی می کند.

استفاده توصیه شده و توصیه نشده

 

توصیه شده برای:

  • شرکت‌های ماهیگیری و صاحبان قایق‌های شیلات ترال ساحلی و نزدیک ساحل
  • خریدارانی که برای سفرهای 1 تا 14 روزه به دنبال کشتی‌های ماهیگیری آلومینیومی با تعمیر و نگهداری کم هستند.
  • پروژه هایی که نیاز به گواهی صادرات دارند مانند DNV، CE یا CCS
  • اپراتورهایی که در خور کم عمق و مناطق ماهیگیری صخره ها کار می کنند

 

توصیه نمی شود برای:

  • ماهیگیری از راه دور در اقیانوس آزاد بدون بدنه تقویت شده و طبقه بندی کامل اقیانوس پیما
  • خریدارانی با محدودیت های بودجه سخت که نمی توانند هزینه های مواد آلومینیوم دریایی ممتاز را پوشش دهند

 

ساخت بدنه و سیستم ترال پایین

 

بدنه و روبنا از آلیاژ آلومینیوم 5083-H116 با مقاومت بالا استفاده می کنند. کیل عمیق V پایداری را در آب‌های ناهموار ساحلی بهبود می‌بخشد، در حالی که پیش‌نشینی کم عمق به کشتی اجازه می‌دهد به مناطق ماهیگیری کم‌عمق دسترسی پیدا کند که قایق‌های فولادی سنگین نمی‌توانند به آن دسترسی پیدا کنند. مقاومت در برابر خوردگی طبیعی آلومینیوم باعث کاهش رنگ و نگهداری طولانی مدت می شود.

 

بسته ترال شامل وینچ های هیدرولیک سنگین و ابزار جابجایی توری برای استقرار و بازیابی صاف تور است. عرشه کار ضد لغزش خود تخلیه با نرده های ایمنی ارائه می شود. اتاق چرخ دارای پنجره های پانوراما برای دید کامل ناوبری است.

 

ذخیره سازی داخل هواپیما شامل انبارهای ماهی عایق قابل تنظیم است. می‌توانید محفظه‌های سرد (۰ تا ۴ درجه) یا کابین‌های انجماد عمیق از ۲۵- تا ۶۰- درجه را انتخاب کنید. مخازن مستقل آب شیرین و سیستم‌های اطفاء حریق و آب به‌عنوان استاندارد برای ایمنی تعبیه شده‌اند.

 

تجهیزات استاندارد و ارتقاء اختیاری

 

تجهیزات استاندارد

 

  • وینچ ترال پایین هیدرولیک و مجموعه جابجایی تور
  • نگهدارنده ماهی سرد عایق شده
  • عرشه کار خود زهکشی ضد لغزش، نرده های ایمنی محیطی
  • پمپ آبگیر اتوماتیک و سیستم اطفاء حریق ثابت
  • روشنایی اولیه و سیستم برق اصلی

 

ارتقاء اختیاری

 

  • کابین نگهداری ماهی در انجماد عمیق
  • ایستگاه کنترل فلای بریج
  • ماهی یاب، اکو صدا، GPS، AIS، رادیو VHF، رادار دریایی، مانیتور عمق خالص
  • مخازن بزرگتر سوخت و آب شیرین برای استقامت بیشتر
  • موتور دیزل اصلی و مجموعه ژنراتور کمکی سفارشی
  • مخازن ماهی زنده برای حمل و نقل غذاهای دریایی با ارزش بالا

 

مزایای کلیدی

1. بدنه سبک و کارآمد سوخت

ساختار آلومینیومی وزن کشتی و کشش در دریا را کاهش می دهد. این باعث کاهش سوخت در طول هر سفر و کاهش هزینه های عملیاتی سال به سال می شود.

 

2. مقاومت در برابر خوردگی و ضربه قوی

آلومینیوم دریایی 5083-H116 چقرمگی خوبی را در دمای پایین دریا حفظ می کند. در برابر خوردگی آب دریا مقاومت می کند و هنگام تماس با صخره ها یا موانع زیر آب ضربه را جذب می کند.

 

3. تعمیر و نگهداری مداوم کمتر

برخلاف بدنه های فولادی، آلومینیوم نیازی به پوشش مکرر ضد زنگ ندارد. اگر به درستی نگهداری شود، عمر مفید این کشتی می تواند به حدود 25 سال برسد.

 

4. سفارشی سازی انعطاف پذیر

ما اندازه بدنه، بار وینچ ترال، ظرفیت تبرید، اندازه مخزن و ابزار ناوبری را متناسب با روش ماهیگیری و قوانین بندر محلی تنظیم می کنیم.

 

5. عملکرد پایدار ترال

بدنه عمیق V غلتیدن هنگام بکسل کردن تورها را به حداقل می رساند. نگهدارنده‌های بزرگ ماهی و جابجایی تورهای خودکار به افزایش حجم صید روزانه و کاهش کار دستی کمک می‌کند.

Aluminum bottom trawler

 

سناریوهای برنامه اصلی

1. ترال ته ساحلی برای میگو، ماهی مسطح، ماهی مرکب و خرچنگ، مناسب برای سفرهای کوتاه 1 تا 3 روزه ماهیگیری نزدیک ساحل
2. ترال دریایی عمیق-دریایی با هدف قرار دادن ماهی ماهی، هالیبوت و خرچنگ های دریایی. مجهز به نگهدارنده های یخچالی برای پشتیبانی از 5 تا 10 روز متوالی کارکرد-آب آزاد
3. خور و صخره های ماهیگیری با نمک مخلوط و آب شیرین

4. ماهیگیری با ارزش-برای خرچنگ دریایی، میگو و خرچنگ زنده که به بازارهای غذاهای دریایی ممتاز عرضه می‌شود
5. کشتی بررسی منابع شیلات مجهز به دستگاه های نظارت هیدرولوژیکی برای ارزیابی ذخایر دریایی
6. گشت کمکی و قایق مدیریت برای شیلات محلی و مقامات نظارتی سواحل
7. سازگار با چندین ابزار ماهیگیری از جمله تورهای ترال، تورهای آبششی و تله قفس

 

پارامتر پایه

 

طول

19.9 m

عرض

4.26 m

عمق

1.86 m

جابجایی

90 t

مواد

Al{0}}آلیاژ منیزیم 5083-H116

خدمه

3 نفر

 

 

سفارشی سازی، زمان سرب و تحویل

 

طول بدنه را می توان از 6 متر تا 50 متر سفارشی کرد. ما سیستم ترال، تبرید، ظرفیت مخزن و بسته برق را مطابق با مقررات دریایی بازار هدف شما تنظیم می کنیم.

 

زمان تولید

ترالرهای ساحلی کوچک (6 تا 18 متر): تقریباً. 35 روز کاری

تراول های دریایی متوسط ​​(18-30 متر): 60-90 روز کاری

Large ocean‑going trawlers (>30 متر): 120-180 روز کاری

 

برنامه دقیق به پیکربندی کامل و الزامات گواهینامه شما بستگی دارد.

 

تحویل و پشتیبانی پس از فروش-

قایق های کوچک از طریق کامیون های سنگین حمل می شوند. کشتی های بزرگتر را می توان به عنوان محموله عرشه حمل کرد. تیم مهندسی دریایی ما می تواند راه اندازی در محل، کمک آزمایشی دریایی و آموزش خدمه را پس از ورود کشتی ارائه دهد.

 

گواهینامه ها و تضمین کیفیت

 

هر ترالر کف آلومینیومی با سوابق بازرسی کامل و اسناد مواد همراه است.

 

  • گواهی مواد اولیه: صفحه آلومینیومی دریایی تایید شده DNV / CCS 5083
  • طبقه بندی کشتی: CCS برای ماهیگیری خانگی. DNV، BV یا CE برای صادرات در دسترس است
  • گواهی کارخانه: سیستم مدیریت کیفیت ISO 9001
  • بازرسی جوش: گزارش های آزمایش غیر مخرب برای تمام جوش های بحرانی
  • گواهینامه تجهیزات ایمنی کامل برای نجات جان، حفاظت از آتش و تجهیزات جلوگیری از آلودگی

 

سوالات متداول

 

س: آیا تعمیر بدنه آلومینیومی پس از آسیب برخورد صخره پیچیده است؟

A: فناوری جوش آلومینیوم به طور گسترده ای در اکثر کارخانه های کشتی سازی منطقه ای بالغ است. تعمیرات محلی را می توان به راحتی و با هزینه نسبتا کم انجام داد، بسیار مقرون به صرفه تر از جایگزینی بخش های بدنه فایبرگلاس.

س: حداکثر استقامت دریایی این تراول چقدر است؟

A: برد قایقرانی به مخزن سوخت و پیکربندی سردخانه بستگی دارد. کشتی های ساحلی استاندارد از ناوبری مداوم برای 3 تا 5 روز پشتیبانی می کنند. مدل‌های مجهز به مخازن سوخت گسترده و کابین‌های یخ‌زدگی عمیق می‌توانند 10 تا 14 روز بدون توقف-در دریا بدون سوخت‌گیری ماهیگیری کنند.

س: آیا شرکت شما می‌تواند از تنظیمات سفارشی مانند طول بدنه، سیستم ترولینگ و ظرفیت تبرید پشتیبانی کند؟

A: ما خدمات سفارشی سازی کاملی را ارائه می دهیم. محدوده طول بدنه 6 متر تا 50 متر است. با توجه به نیاز مشتری و ماهیگیری محلی و همچنین مقررات بندر، بار وینچ ترال، دما و حجم اتاق سردخانه، تعداد انبارهای بار، اندازه مخزن آب زنده و تجهیزات ناوبری قابل تنظیم است.

س: چرخه تولید این ترالر ته آلومینیومی-چقدر است؟

ج: ترالرهای کوچک ساحلی (6 تا 18 متر): تقریباً 35 روز کاری. تراول‌های دریایی (18 تا 30 متر): 60 تا 90 روز. تراول‌های دریایی بزرگ-(بیش از 30 متر): 120 تا 180 روز. زمان خاص به پیچیدگی پیکربندی تسهیلات بستگی دارد.

س: آیا می توانید راهنمایی-به{1}}حمل و نقل درب یا راه اندازی خارج از کشور ارائه دهید؟

پاسخ: ما گزینه های تحویل مختلفی را ارائه می دهیم: کشتی های کوچک با کامیون های سنگین در خشکی حمل می شوند، در حالی که کشتی های بزرگ با حمل و نقل باری عرشه حمل می شوند. تیم مهندسی کشتی حرفه ای ما می تواند برای کمک به پرتاب، اشکال زدایی تجهیزات و آموزش عملیات خدمه به خارج از کشور برود.

تگ های محبوب: ترالر کف آلومینیومی، تولید کنندگان، تامین کنندگان، کارخانه تراول کش پایین آلومینیومی چین, کشتی‌های ماهیگیری تجاری آلومینیومی, کشتی ماهیگیری صنعتی, تریلرهای ماهیگیری سنگین, قایق ماهیگیری تفریحی, قایق ماهیگیری اقیانوس پیما

ارسال درخواست